علیرضا احدی - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک وپی دانشگاه شهید بهشتی تهران
احمد رضا محبوبی اردکانی - دانشیار دانشگاه شهید بهشتی تهران

امروزه شالوده های مرکب رادیه- شمع که تشکیل یافته ازسه عنصرخاک، رادیه وشمع ها می باشند، به منظورکاهش نشست و افزایش ظرفیت باربری درخاک های مسئله دارکاربرد گسترده ای پیداکرده اند. دراین مقاله پس ازمقایسه سه نوع شالوده رادیه، گروه شمع ورادیه – شمع ، 3پارامترمهم زاویه اصطکاک داخلی، قطرشمع وفاصله بین شمع ها به کمک نموداربار-نشست بررسی شده است و نتایج ان نشان می دهد که قطرشمع وزاویه اصطکاک داخلی درنشست کم بی تاثیر و درنشست زیادبه شدت تاثیرگذاراست .فاصله بین شمع ها بیشترین نقش را درافزایش ظرفیت باربری وکاهش نشست حداکثر شالوده های مرکب رادیه –شمع هم درنشست های کم وهم زیاد ایفامی کند. باشناخت هرچه بیشتر پارامترهای موثردرشالوده های مرکب رادیه – شمع می توان به هدف اصلی طراح بهینه این گونه شالوده ها نزدیک ترشد

شالوده مرکب رادیه- شمع ، ظرفیت باربری ، نشست حداکثر ، روش اجزاء محدود، اندرکنش خاک-سازه