احسان اکبری - کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان

امروزه با توجه به مسائل زیست محیطی استفاده از خودروهای الکتریکی در شبکه های هوشمند توزیع نیروی برق روبه افزایش است و حضور این خودروها در محلی نامناسب از شبکه توزیع می تواند تاثیرات منفی از جمله افزایش تلفات،کیفیت نامطلوب توان، تغییرات پروفیل ولتاژ و ... را به همراه داشته باشد. برای رفع این مشکلات محل نصب خودروهایالکتریکی (EV) در شبکه های هوشمند توزیع نیروی برق از اهمیت ویژهای برخوردار است. با توجه به تاثیر خودروهایالکتریکی بر دامنه پروفیل ولتاژ و تلفات شبکه، جایابی بهینه آنها در رسیدن به ولتاژی با پروفیل مطلوب و کاهش تلفاتامری ضروری است. در این مقاله، از روش جدیدی به نام الگوریتم جستجوی گرانشی (SPGSA) بهبود یافته مبتنی برهوش جمعی برای حل مسئله جایابی بهینه خودروهای الکتریکی در شبکه های هوشمند توزیع انرژی به منظور کاهشتلفات و بهبود پروفیل ولتاژ بهره گرفتهایم و به منظور بررسی کارایی الگوریتم پیشنهادی، مسئله برای دو شبکه توزیعاستاندارد 13 و 34 شینه IEEE پیاده سازی شده و نتایج آن با الگوریتم های مراجع دیگر مورد مقایسه قرار گرفته است.نتایج شبیه سازی ها به وضوح نشان دهنده کارایی و برتری روش پیشنهادی در مقایسه با سایر روشها می باشد.

الگوریتم بهبود یافته SPGSA ، بهبود پروفیل ولتاژ، خودروهای الکتریکی، شابکه های توزیع هوشمند، کاهش تلفات