CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی عددی ظرفیت باربری و بهینه سازی پی های رینگی

عنوان مقاله: ارزیابی عددی ظرفیت باربری و بهینه سازی پی های رینگی
شناسه ملی مقاله: RCEAUD02_217
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدمحمد حجازی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، دانشگاه یزد
بهروز احمدی ندوشن - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، دانشگاه یزد
حسینعلی رحیمی بندرآبادی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، دانشگاه یزد

خلاصه مقاله:
در این مقاله به بررسی ظرفیت باربری و نشست پیهای رینگی با استفاده از نرم افزار 2D PLAXIS پرداخت شده است تا به ازای نسبت شعاع داخلی به شعاع خارجی پی رینگی ) o/rir ) در حالت بهینه کهبیش ترین مقدار ظرفیت باربری پی فراهم است بدست آوریم. پارامترهای مورد استفاده در این تحلیل از مطالعات ژئوتکنیکی مجتمع ذخیره سازی غلات اصفهان بدست آمده اند. در این جا تحلیل بر اساس معیارموهر کولمب انجام شده است. علیرغم - شباهت ظاهری بین پی های دایره ای ورینگی، رفتار آن ها در برخی از زمینه ها مانند توزیع فشار در زیر پی و همچنین میزان نشست پی متفاوت است . از آنجایی کهیکی از مهم ترین کاربردهای پی رینگی استفاده از آن ها به عنوان شالوده ی مخازن و سیلوها می باشد و با توجه به اهمیت این سازه ها، بررسی رفتار پی های رینگی امری ضروری به نظر می رسد . روابط نشست و ظرفیت باربری پیهای نواری و دایرهای برای پیهای رینگی مناسب نمی باشد. در این مقاله راهحلهایی برای محاسبه نشست و ظرفیت باربری پیهای رینگی آورده شده است. هدف از این پژوهش بررسی ظرفیت باربری پی های رینگی و پارامترهای تاثیر گذاربر ظرفیت باربری به ازای نسبتهای مختلف شعاع داخلی به شعاع خارجی و مقایسه آنها با نشست پی دایره ای می باشد

کلمات کلیدی:
پی رینگی، ظرفیت باربری، بهینه، نشست پی، نرم افزار Plaxis دو بعدی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/499399/