مهدی مهرآمیز - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه ، موسسه آموزش عالی سراج تبریز
مسعود فرزام - استادیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تبریز

مهندسین همواره به دنبال روش هایی برای سبک سازی سازه ها بوده اند . یکی از روشهای سبک سازی سازه ها که در سالهای اخیر به آن پرداخته شده است ، مجوف سازی سقف های دال ، به وسیله گوی های پلاستیکی توخالی بودهاست . مطالعات در خصوص این سقف ها از سال 5891 در دانشگاه های آلمان آغاز شد . طراحی این نوع دال ، مبتنی بر ویژگی های رفتاری دالهای بتنی توپر صورت می گیرد با این تفاوت که بتن سقف در محل هایی که کاربرد سازه ای ندارد به وسیله گوی های کروی یا بیضی گون جایگزین می گردد . این گوی ها در حد فاصل مش فوقانی و مش تحتانی قرار میگیرد و با حفظ سختی و ظرفیت خمشی دال ، موجب کاهش وزن سازه می گردد . با توجه به گسترش روز افزون استفاده از این تکنولوژی در کشور می بایست بررسی های بیشتری در خصوص مقایسه رفتار دال حبابی و دال توپر انجام گیرد ؛ کهدر این پژوهش رفتار خمشی دال حبابی یک طرفه با استفاده از نرم افزار ATENA مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج تحلیل های المان محدود غیر خطی برای دالهای توپر و حبابی یکطرفه در قالب نمودارهای بار خیز و جداول مقایسه ای – ارائه شده است و مشاهده می گردد رفتار خمشی دال حبابی تا حد زیادی مشابه دال توپر هم ضخامت می باشد و می توان به عنوان یک جایگزین از این سیستم سقف در صنعت ساختمان بهره برد

تحلیل المان محدود غیر خطی ، دال حبابی ، دال توپر ، رفتار خمشی ، ظرفیت باربری