امیر وشانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه بیرجند
محمد اکبری - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه بیرجند
سیدعلیرضا حسینی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه بیرجند

امروزه بیش از 70 تا 80 درصد خودروهای موجود در خیابان ها به صورت تک سرنشین هستند .طبق آمار بیشترینآلودگی موجود در هوا از طریق خودرو ها و وانت های سواری هستند که اکثرا به صورت تک سرنشین می باشند.تردد خودروهای تک سرنشین مشکلات زیادی از جمله افزایش آلودگی هوا و صوت، افزایش مصرف سوخت،افزایش ترافیک و ... را به همراه دارد. این مشکل در کشور ما نمود بیشتری داشته و تقریبا کل شهرهای کشور ازاین مساله رنج می برند. بر این اساس بسیاری از کشورهای پییشرفته دنیا بدنبال ارائه راهکارهایی جهت فائق آمدن براین مساله هستند که یکی از این موارد بکارگیری شیوه مدیریتی تقاضای سفر هم پیمایی می باشد. نمونه هایمختلفی از این روش در کشورهای مختلف پیاده سازی گردیده است و نتایج مثبت بسیاری به همراه داشته است. دراین تحقیق سعی گردیده است ضمن تشریح این شیوه مدیریتی تقاضای سفر، برای نمونه موردی شهر بیرجند پیادهسازی گردد و بر اساس این نمونه موردی راهکارهای عملیاتی شدن و اجرای این طرح بیان گردد.

هم پیمایی، مصرف سوخت، ترافیک، آلودگی هوا، مدیریت تقاضای سفر