جواد مرزبان راد - دانشیار، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهرزاد کشتکار - مربی دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شیراز
وحید رستگار - نویسنده مسوول: دانشجوی دکترای مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله به ارائه و معرفی طرح جدیدی از جعبه دنده در سیستم انتقال قدرت پیوسته الکتریکی چند مد در خودروهای هیبریدی چهار چرخ محرک پرداخته شده است. با تحلیل و بررسی سیستم انتقال قدرت پیوسته الکتریکی در خودرو های هیبریدی و هستهمرکزی آن یعنی دستگاه تقسیم قدرت، به نحوه فرمولبندی این گونه طرح ها پرداخته شده است؛ تا با مدل کردن ریاضی این سیستم در قدم بعدی بتوان محدوده بهینه دور و گشتاور، بین اجزای سیستم هیبریدی )موتور احتراق داخلی و موتور- ژنراتورها( با بالاترین بازده مشخص گردد. با ارائه این تحقیق می توان بستری جهت ساخت اینگونه جعبه دنده ها و طراحی الگوریتم بهینه ای برای کنترلاین مدل سامانه ها هیبریدی پایه ریزی شده، تا در آینده نزدیک همراه با تدوین دانش فنی و یک تکنولوژی با انرژی های پاک و کارآمد باعث حفظ محیط زیست و افزایش بهره وری از منابع انرژی داخلی شد

خودرو هیبریدی، سیستم انتقال قدرت پیوسته الکتریکی، موتور احتراق داخلی، موتور – ژنراتور، مجموعه سیاره