محمد سعید سیف - استاد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا تابش پور - استادیار، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا فتحی کازرونی - دانشجوی دکتری، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشگاه صنعتی شریف

سکوهای شناور از نوع پایه کششی یک نوع سکوی تطبیقی است که دارای سیتم مهار عمودی با نیروی شناوری اضافه می باشد. این نوع سکوها معمولا برای حفاری در آب عمیق مورد استفاده قرار می گیرد. می توان با اعمال کشش اولیه کافی در مهارها حرکات عمودی سازه را کاهش داد. این سکو شامل بخشهای پی، تاندونها، رایزرها، بدنه و عرشه می باشدکه در بین آنها بدنه از نظر نیروهای هیدرودینامیکی، وزن و هزینه بسیار پراهمیت است. از مهمترین خواص این سکوها می توان به استخراج نفت در حوزه های نفتی بزرگ اشاره کرد. در این مقاله به بررسی پارامترهای تاثیرگذار در مدلسازی آزمایشگاهی یک سکوی پایه کششی پرداخته خواهد شد. نحوه مدلسازی هندسه یک سکوی پایه کششی از نوع ISSC TLP بر اساس مقیاس مدلسازی آزمایشگاهی، با توجه به شرایط آزمایشگاهی حوضچه کشش آزمایشگاه مهندسی دریا دانشگاه شریف و عمق آزمایشگاه جهت تامین شرایط آب عمیق بررسی و آنالیز شده و در نهایت مدل این سکو همراه با تاندون نصب و به آب انداخته شده است. این مدل ISSC TLP در نهایت تحت امواج منظم در آزمایشگاه بررسی و نتایج دریامانی آن استخراج شده است.

سکوی پایه کششی، امواج منظم، تست مدل، تنش خطوط مهار