اسماعیل شفیع زاده - کارشناس ارشد مهندسی دریا سازه مجتمع علوم و فناوری زیر دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
شهرام یوسفی - دانشیار دانشکده مکانیک و هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
اسفندیار سنجری - کارشناسی ارشد مهندسی دریا سازه مجتمع علوم و فناوری زیر دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سید ساعد رضوانی - کارشناسی ارشد مهندسی دریا سازه مجتمع علوم و فناوری زیر دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر

بدنه فشارهای مغروق در آب هیبریدی که از دولایه فلزی ضخیم و یک هسته نازک ساخته شده اند در سال های اخیر برای جایگزینی بدنه های فشار کلاسیک تقویت شده با رینگ توسعه یافته اند طراحان وسایل غوطه ور در آب به طور پیوسته برای کاهش وزن سازه ای وسایل آبی زیر آبی و در نتیجه افزایش برد هزینه های ساخت سرعت و بار قابل حمل کوشیده اند استفاده از این پوسته ها نسبت به پوسته های کلاسیک که در بدنه زیر دریایی ها استفاده می شود هزیه ساخت را پایین می آورد و در عوض مقامت به کمانش را افزایش می دهد و امکان دست یابی به اعماق زیاد را فراهم می آورد در ضمن این نوع پسته ها خاصیت میرا کنندی و تلف کردن انرژی ضربه از قبیل امواج سونار و امواج انفجار را دارا می باشند این ساختار همچنین خاصیت بقا پذیری و پنهانکاری را برای وسایل نظامی فراهم کرد

بدنه فشار،کمانش،ساختار هیبریدی