عطیه مریدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
نبرد حبیبی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا
غلامحسین فرهی - استاد دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
غلامحسین مجذوبی - استاد گروه مکانیک دانشگاه بوعلی سینا

تخمین عمر خستگی با روشهای مختلفی انجام می گیرد که به طور کلی می توان آن را به دو دسته روش المان محدود و روش آزمایشگاهی تقسیم کرد روش های آزمایشگاهی با این شرط که به طور دقیق و اصولی انجام پذیرند دقیق ترین و قابل اطمینان ترین روش برای تخمین عمر هستند در این مقاله به تشریح روند طراحی و ساخت فیکسچر نگهدارنده اتصالات لوله ای برای انجام آزمایش خستگی روی اتصالات پرداخته می شود فیکسچر طراحی و ساخته شده قابلیت نصب بر روی دستگاه تست کشش فشار و خستگی اینسترون مدل 8503 را دارا می باشد با تغییرات مختصری در فیکسچر می توان اتصالات K.T.Y را نیز مورد ازمایش خستگی قرار داد ابتدا جاکت سکوی 6و7و8 پارس جنوبی با استفاده از نرم افزار SACS مورد آنالیز خستگی قرار گرفته و اتصال صلیبی به عنوان اتصال بحرانی شناخته شد با توجه به محدودیت دستگاه تست خستگی اتصال بحرانی در مقیاس یک چهارم ساخته و تحت ازمایش خستگی بارهای 18و20 تن قرار گرفت فیکسچر تحت آزمایش های خستگی به خوبی دوام آورده و تنها پیچ های فیکسچر دچار شکست خستگی شدند با استفاده از نتایج حاصل و استفاده از قابلیت اطمینان و احتمال شکست می توان زمان بازرسی سکو را پیش بینی نمود

فیکسچر،عمر خستگی،اتصالات لوله ای،اتصال بحرانی،طراحی مفهومی و جزئی