محمدرضا فتحی کازرونی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف
روزبه پناهی - استادیار پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری
محمد سعید سیف - استاد دانشگاه صنعتی شریف

نیاز روز افزون به حمل و نقل آسان و کم هزینه نفت ، ضرورت تجهیز ناوگان کشتیرانی را به شناورهای نفت کش بیش از پیش آشکار کرده است. لذا ضروری است که دانش حاکم بر عملکرد هیدرودینامیکی این گونه شناورها به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد. یکی از معضلات بهره برداری از شناورهای نفت کش اسکوات زیاد آن ها در طی ورود به آب های کم عمق حیطه بنادر و کانال های دسترسی است. به نحوی که بدلیل سطح وسیع و تخت کف این شناورها ، نیروهای ناشی از تغییرات فشار روی این گونه از شناورها بسیار محسوس تر از سایر شناورها بوده و مقدار اسکوات آنها قابل توجه است. در این مقاله شرحی بر روند تجهیز حوضچه کشش دانشگاه صنعتی شریف جهت انجام تست های آب کم عمق ذکر شده ، مدل شناور فرآورده بر 35000 تنی انتخاب شده و در سرعت ها و عمق های مختلف مورد تست قرار گرفته است. در طی تست ها مقدار تغییرات آبخور مدل در طی عبور از آب کم عمق و همچنین تریم ایجاد شده ثبت گردیده و اسکوات شناور محاسبه شده است. در نهایت نتایج با روابط موجود در پیشینه تحقیق مورد مقایسه قرار گرفته که مطابقت مناسبی از خود نشان داده است

اسکوات ، آب کم عمق، تست مدل، حوضچه کشش