غلامرضا عبداله زاده - دانشیار، گروه مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
علیرضا آفاقی دارابی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،

در این پژوهش تاثیر حالت های مختلف چسبندگی بین تیوب فولادی با هسته ی بتنی شامل چسبندگی کامل ، ضریب اصطکاک کولمب و لغزش کامل ، در مقاومت در برابر آتش ستون دایروی تیوب فولادی پر شده با بتن با استفاده از یک مدل عددی مورد بررسی قرار گرفته است. ضرایب اصطکاک کولمب شامل مقادیر 0.25، 0.5 و 0.75 می باشد تا بطور کلی مقادیر مختلف اصطکاک از بیشترین تا کمترین در نظر گرفته شود. در نتیجه ی تحلیل مشخص شده است که چسبندگی کامل موجب کاهش مقاومت در برابر آتش ستون می شود. اما مقادیر دیگر چسبندگی شامل ضرایب مختلف اصطکاک کولمب و لغزش کامل نتایج کاملا مشابهی ارائه می دهند. هر دو این حالت ها هیچ تغییری در مقاومت کلی ستون در برابر آتش ندارند. دلیل آن هم جدا شدن جداره ی داخلی تیوب فولادی با بتن بدلیل اختلاف ضریب انبساط حرارتی در مدت افزایش درجه حرارت و در نتیجه از بین رفتن تاثیر اصطکاک بین این دو ماده می باشد.

تیوب فولادی پر شده با بتن، آتش، چسبندگی، لغزش، انبساط حرارتی