محمد معراجی - دانشجو کارشناسی ارشد، بخش مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه ش
سعادت کامگار - استادیار، بخش مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه شیراز
حسین اشرفی - دانشجو کارشناسی ارشد، بخش مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه ش

روشهای مدل سازی متعددی به منظور بررسی برهمکنش تایر بر روی خاک مورد استفاده قرار گرفته شده است. با ارتقای قابلیتهای محاسباتی رایانه ها، تحلیل به روش اجزای محدود در این زمینه اهمیت بالایی به دست آورده است. اگرچه در حال حاضر مدل سازی برهمکنش خاک - تایر به روش اجزای محدود دستخوش تحولات سریعی شده است، هنوز تلاش به منظور دستیابی به دقت و اطمینان بالاتر وجود دارد . در این مقاله، یک مدل برهم کنشی جدید تایر و خاک با نگاهی خاص به مدل اجزای محدود دوبعدی رشته های مقاوم تایر شبیه سازی شده است . در مقایسه با سایر مدل های موجود، هدف در این مدل جدید، یافتن یک رابطه ی ریاضی برای کل تایر نیست، بلکه اجزای اصلی ساختار مکانیکی تایر مبنای کار قرار گرفته شده است . در این مقاله، نحوه مدل سازی الیاف مقاوم تایر به عنوان پیچیده ترین بخش مدل اجزای محدود دو بعدی به طور کامل بحث شده است . همچنین بازسازی مدل دیواره ی تایر به عنوان یک ماده ی ابرالاستیک و مدل خاک نیز به عنوان یک ماده ی الاستوپلاستیک با بیان جزئیات ارائه شده است. نتایج شبیه سازی مدل جدید بر روی خاک های نرم که با نتایج آزمایش های عملی مقایسه شدند، تأییدکننده ی قابلیتهای این مدل عددی میباشند.

برهم کنش خاک- تایر، روش اجزای محدود غیرخطی، الیاف مقاوم تایر