عباس خوشحال - دانشجوی دکترا مهندسی شیمی
مسعود رحیمی - دانشیار ، مهندسی شیمی ، رئیس مرکز تحقیقات CFD

سوختهای فسیلی مهمترین منبع تولید انرژی در جهان هستند . نگرانی کلی در مورد استفاده از این سوختها ، محدود بودن منابع و آلودگی محیط زیست است. بر این اساس به منظور کاهش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست ، تکنولوژی جدیدی تحت عنوان احتراق با دمای بالای هوا (HiTAC) به کار گرفته شده است . اساس این تکنولوژی استفاده از انرژی محصولات احتراق جهت پیش گرم کردن هوای احتراق و مخلوط کردن قسمتی از گازهای احتراق با هوا ، جهت راندمان بالای پیش گرم شدن و کاهش غلظت اکسیژن و در نتیجه کاهش تولید NOX می باشد. در این تحقیق ، توسط مدلسازی CFD میزان بهینه سوخت و هوا جهت عمل احتراق ، میزان انرژ ی حاصل از احتراق و میزان آلودگی ترکیبات NOX و 2 CO در تکنولوژی HiTAC با روش احتراق معمولی مقایسه شده است . نتایج شبیه سازی نشان دهنده آن است که استفاده از تکنولوژی HiTAC سبب کاهش چشمگیر میزان مصرف سوخت و کاهش آلودگی ناشی از نشرNOX شده است . ازطرفی از آنجا که در تکنولوژی HiTAC محصولات احتراق با هوا مخلوط می شوند ، در صورت وجود سوخت در محصولات احتراق ، مخلوط شدن آن با هوا سبب انفجار می شود . با توجه به این مساله مهم ، میزان مناسب نسبت سوخت به هوا ، توسط مدلسازی CFD تعیین شده است.

مدلسازی ، صرفه جویی انرژی ، CFD، HiTAC ،NOX