حمید رحمانی سامانی - استادیار، واحد پردیس، دانشگاه آزاد اسلامی، پردیس، ایران
حمید میرزایی فرد - کارشناس ارشد مهندسی سازه، - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران
مسعود میرطاهری - دانشیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران

هنگام وقوع زلزله، میراگرهای اصطکاکی ممکن است تعداد زیادی از چرخه های بارگذاری دینامیکی را تجربه کنند. سایش و حرارت ناشی از این چرخه های بارگذاری دینامیکی ممکن است منجر به کاهش بار لغزش و متعاقباً باعث کاهش انرژی جذب شده توسط میراگر شود. در این مقاله اثر سایش و حرارت ناشی از بارگذاری دینامیکی بر رفتار هیسترزیس میراگرهای اصطکاکی مورد بررسی قرار میگیرد. میراگر اصطکاکی سیلندری جهت انجام مطالعات موردی انتخاب شده است. دلیل اصلی این انتخاب، عدم استفاده این میراگر از المان های واسط مانند فنر و پیچ های پیش تنیده می باشد. بنابراین تغییرات بار لغزش این میراگر در بارگذاری دینامیکی فقط در اثر سایش و حرارت خواهد بود. دلیل دیگر این انتخاب، عدم انجام آزمایش های دینامیکی میراگر اصطکاکی سیلندری تا پیش از انجام این پژوهش می باشد. رفتار میراگر اصطکاکی سیلندری تحت اثر بارگذاری دینامیکی به صورت آزمایشگاهی، تحلیلی و عددی مورد مطالعه قرار می گیرد. ابتدا یک نمونه تمام مقیاس از میراگر ساخته شده و تحت اثر دو بار دینامیکی با فرکانس های مختلف آزمایش می شود. سپس اثر سایش بر رفتار چرخهای میراگر به صورت تحلیلی بررسی می گردد. پس از مطالعات آزمایشگاهی و تحلیلی، مطالعه عددی رفتار چرخه ای میراگر انجام می شود. با بررسی نتایج حاصل، راهکارهایی جهت ارتقاء پایداری بار آستانه لغزش میراگر ارائه شده است.

میراگر اصطکاکی، اثر سایش و حرارت، بار لغزش، رفتار چرخه ای میراگر