ابوالفضل نوری نیشابوری - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
علی ورزیده کار - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
نیما نیک سیما - کارشناسی مدیریت بازرگانی
آرش گرگین کرجی - کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت

امروزه شاخص ترین وجه مشترک کلانشهرها مقوله ترافیک و حمل و نقل شهری است که بیشترین حجم انرژی مدیریت شهری را به خود اختصاص داده و در بسیاری از تصمیم گیریها و برنامه ریزیها به عنوان محور اصلی موضوعات مطرح است. ترافیک این مولود صنعتی شدن همواره با گسترش، توسعه شهر و شهرنشینی رشد کرده و تمامی ابعاد زندگی را در برگرفته و نقش داشته است. برای کاهش معضلترافیک شهر تهران توجه به روند توسعه و به تبع آن روند افزایش تقاضای سفر یکی از اصلی ترین مبانی در تعریف و امکان سنجی طرحهای بزرگراهی محسوب میشود. پلها یکی از مهمترین ابنیه فنی معابر و کلید ارتباطی سامانه حمل و نقل زمینی محسوب میشوند. لزوم کارکرد مداوم، به دلائل نیاز رفت و آمدهای شهری و برونشهری، هزینه های سنگین مالی احداث هر پل، اهمیت ویژه آنها در شبکهشریانهای حیاتی هر شهر آن در مبحث مدیریت کلان شهری میباشد. این پژوهش، پس از بیان مسأله و ارائه حدود و ثغور موضوع، به بیان مواد و روشهای تحقیق می پردازد. پژوهش حاضر، از نظر هدف کاربردی و از لحاظ نوع روش تحقیق، پژوهش با روش توصیفی – تحلیلی است. که داده ها، اطلاعات و خروجی نرم افزارهای فنی- تخصصی با روش اسنادی یا کتابخانه ای گردآوری شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد با انتخاب مناسب تسهیلات غیر همسطح میتوان انتظار بهبود در وضعیت تراکم ترافیک شبکه معابر را تا افق 1101 داشت.

ترافیک، شاخص، شهر، هزینه، کلان، امکان سنجی