شهریار رحیمی - کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، پردیس بین الملل، دانشگاه فردوسی مشهد
اسماعیل آیتی - استاد تمام، مرکز مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جادهای، دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی دوست پرست - دانشیار، گروه آمار، دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه فردوسی مشهد

شناسایی مناطق حادثه خیز یکی از مهمترین شاخههای مطالعات تصادفات میباشد . تونل ها، یکی از مهم ترین مکانهای حادثهآفرین میباشد؛ زیرا در حالت کلی تونلها از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی از سایر بخشهایمسیر متفاوت است. هدف اصلی این پژوهش شناسایی الگوهای تصادفات وسایل نقلیه و عوامل مؤثر بر حوادث ترافیکی در محل تونلها میباشد. در این پژوهش از الگوهای رگرسیون خطی، پواسون، دو جملهای منفی و مدل های پر صفرZINB و ZIP جهت مدلسازی تصادفات در محل تونلها استفاده گردید. با استفاده از نتایج الگوهامهمترین عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک تونل در مورد تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی مورد شناسایی قرار گرفت . سپس مقایسهای بین مدلها انجام گرفت و الگوی بهینه در مورد هر گروه از تصادفات ان تخاب گردید . در همین راستا در مورد تصادفات خسارتی استفاده از الگوی خطی و هرچه پراکندگی بیشتر شود مدل دو جمله ای منفی پیشنهاد میگردد. همچنین در مورد دادههای با فراوانی صفر زیاد همچون تصادفات فوتی استفاده از مدل هایپرصفر نتایج مناسبتری ارائه میدهد. همچنین با توجه به خروجی الگوها نتیجه گرفته شد که مهم ترین عوامل مؤثر بر تصادفات عبارتند ازAADT در هر خط عبور، طول تونل، درصد وسایل نقلیه ی سنگین و تعداد خطوط عبور

تصادفات ترافیکی، رگرسیون خطی، رگرسیون پواسون، رگرسیون دو جملهای منفی، مدلهای پرصفر