محمدمهدی طهوری نیا - کارشناس ارشد مهندسی عمران-مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
زینب لطفعلی زاد - کارشناس ریاضیات محض، دانشگاه فردوسی مشهد

تعامل سازنده بین نهادهای اجرایی در اجرای پروژه های خدمات رسان به شهروندان، سهولت و تسریع در امرخدمات رسانی به هنگام را فراهم می سازد. در این بین ایجاد حفاری و ترانشه در رده های مختلف عملکردی معابر وعدم مدیریت زمانی در اتمام پروژه و تسهیل رفت و آمد، یکی از معضلات روزمره ی زندگی شهری می باشد. در این مقاله مدل محاسبه و تحلیل اقتصادی حفاری ها بر وضعیت عبور و مرور ترافیک ارائه شده است. برای کالیبره کردنمدل از اطلاعات آمارگیری قبل و بعد در معابری که در شهر مشهد تحت حفاری قرار می گیرند، استفاده شده. توسط نرم افزار شبیه سازAIMSUN در سه رده ی عملکردی معابر شریانی درجه 1، درجه 2 و جمع و پخش کننده شرایط قبل و بعد یک حفاری با طولهای متفاوت مدل شده و نتایج حاصل از آن بررسی خواهد شد. نتایجنشان می دهد هزینه های کلی یک حفاری ارتباط مستقیم با طول حفاری دارد بطوریکه با افزایش طول ترانشه تاثیرات روانی و اجتماعی بیشتری بر شهروندان وارد می گردد.

حفاری، مدل سازی، AIMSUN، تحلیل اقتصاد