محمدمهدی صالحی یانه سری - نویسنده مسؤول، دانشجوی دکتری مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
علی مدانلو - کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل
مرتضی حسین علی بیگی - استادیار، دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل
بهرام نوائی نیا - استادیار، دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل

بسیاری از پل ها و ساختمان هایی که هم اکنون مورد بهره برداری قرار می گیرند از دال مجوف ساخته شده اند. استفاده از دال مجوفبه منظور کاهش حجم بتن ریزی، هزینه و وزن سازه می باشد. برخی از این ساختمان ها و پل ها به خاطر حوادث طبیعی از قبیل زلزله ، باد و یابر اثر خستگی مصالح و عوامل خورنده ی قلیایی و اسیدی آسیب های شدیدی دیده اند. ا زاین رو، تعمیر و تقویت سازه های فوق امری حیاتی ومقرون به صرفه می باشد. در این تحقیق رفتار خمشی دال های بتن آرمه مجوف تقویت شده با استفاده از سیستم های مختلف FRP و ورق ها فولادی به کمک مدل های آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور تعداد 8 نمونه دال های بتن آرمه مجوف به ابعاد 150x45x20cm طبق آیین نامه ی آبا ساخته شده است. در این دال ها مقدار آرماتور کششی معادل Pb 0/25 می باشد و در همه ی آنها دو سوراخ GFRP و ورق فولادی تقویت و تست شده اند. در حین آزمایش نیروها، کرنش ها و تغییر مکان ها ثبت شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که افزایش مقاومت خمشی ایجاد شده در دال های تقویت شده با لامینیت FRP حدود 43%، ورق CFRP حدود 57% ورق CGRP 45% و ورق فولادی 15% می باشد.

دال مجوف، تقویت خمشی و خمشی- برشی، الیاف CFRP و CFRP، ورق های فولادی