حسن قاسمی - ستاد و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیر کبیر
سعید پناهی - دانشجو کارشنایس ارشد دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیر کبیر

به طور کلی سیستم رانش به معنای تولید نیروی لازم جهت حرکت دادن که در کشتی ها شامل یک مکانیزم برای تولید نیروی تراست لازم برای حرکت شناور به سمت جلو می باشد. همواره از دیرباز محقان و دانشمندان به دنبال روشهایی جهت افزایش میزان بازدهی سیستم شناورها بوده اند. کاهش در وزن شناور، مصرف سوخت و همچنین افزایش اجزا پایداری از عواملی به شمار می روند که می تواند سبب افزایش بازدهی سیستم رانش بشود. یکی از روشهای بسیار مهم جهت افزایش راندمان استفاده از دستگاه های صرفه جویی انرژی می باشد که امروزه نقش فراوانی را در صنعت کشتی و دریانوردی از خود نشان می دهد. در این مقاله که به صورت تحقیقی کاربردی می باشد سعی شده است که به توضیحاتی درباره این دستگاه ها پرداخته و یکی از مهمترین آنها که سیستم استاتور می باشد را مورد بحث اصلی خود نیز قرار می دهد.

سیستم رانش، راندمان، دستگاه صرفه جویی انرژی، استاتور