محمد هادی حاج محمد - دکتری مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع) پژوهشکده دریایی
حسین خدارحمی - دانشیار گروه مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع) پژوهشکده بالستیک و ضربه
سیدامیر موسوی - دانشجوی ارشد مکانیک دانشگاه جامع امام حسینی (ع) پژوهشکده دریایی
جواد فرجی شعاع - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی دانشگاه جامع امام حسینی (ع) پژوهشکده دریایی

افزایش استحکام مواد کامپوزیتی با استفده از روش های نوین ساخت یکی از موضوعات مورد اهمیت می باشد روش تزریق در خلا موجب افزایش درصد حجمی الیاف و استحکام نهایی ماده خواهد شد و همچنین این روش تاثیر بسزایی در کاهش حفره های هوا در نمونه های نهایی خواهد داشت. در این تحقیق ابتدا به بررسی معایب و مزایای تولید قطعات کامپوزیت به روش ساخت لایه چینی دستی پرداخت و سپس در راستای بهبود معایب روش ساخت لایه چینی دستی فرآیند ساخت تزریق رزین در خلا مورد بررسی قرار گرفته است جهت مقایسه این دو روش از تستهای کشش و برش استفاده شده که نتایج به دست آمده حاکی از بهبود خواص مکانیکی در روش تزریق رزین در خلا است نتایج بدست آمده نشان می دهد خواص مکانیکی در حدود بیست تا سی درصد نسبت به روش ساخت لایه چینی دستی ارتقا یافته است.

کامپوزیت، فرآیند تزریق رزین در خلاء، لایه چینی دستی، تستهای کشش، برش