قدسیه موسی حسنخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز
صبا محمودوند - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز
محمد جواد امانی - استادیار بخش مهندسی نفت دانشگاه شیراز

تولید نفت از مخازن نفتی حاوی آسفالتین همواره با مشکلاتی از قبیل انسداد و ویژگی های غیر قابل پیش بینی سیال روبه رو بوده است. با توجه به هزینه های بالای پدیده تشکیل و رسوب آسفالتین در ترکیبات نفتی و نیز هزینه های بالای مربوط به انجام آزمایش های دما و فشار بالا برای تعیین میزان ترسیب و رسوب آسفالتین در شرایط مخزن، مجهز شدن به ابزاری برای پیش بینی میزان رسوب و ترسیب آسفالتین در فرآیندهای مختلف از تولید نفت در مخزن تا فراورش نفت امری لازم و ضروری به نظر می رسد. پژوهش حاضر اولین مطالعه در زمینه مدل سازی پیش بینی میزان رسوب و ترسیب آسفالتین با نرم افزار کامسول است. در این راستا از معادله دارسی برای تعیین توزیع فشار در مغزه، از مدل هیرشبرگ برای ترسیب آسفالتین و از مدل گروسبک و کالینز برای رسوب آسفالتین استفاده شده است و میزان کاهش تخلخل و تراوایی مغزه نیز در نمونه مطالعاتی تعیین شده است

ترسیب آسفالتین، رسوب آسفالتین، زمان، تخلخل و تراوایی