شاهین شعبانی - دکترای حمل و نقل ، استادیار ،عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور تهران شمال
مجید بانژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد تهران شمال

امروزه رویه های بتنی با نمایان ساختن فواید مطلوب در روسازی باند فرودگاه ها ، باراندازها و ایستگاه ها ی اتوبوس، خواهان سهم روبه تزایدی از روسازی راه هستند . بهره گیری از این رویه ها عاری از عیوب نبوده و تلاش در راستای کاهش نواقص این رویه ها بااستفاده از آخرین یافته های محققان ضروری است.عیوبی نظیر :تاثیر مستقیم شرایط آب و هوایی (گرما و یخبندان) برطرح اختلاطاولیه و عملکرد بتن رویه ها، ترک خوردگی رویه ها، تاثیرلغزش سطح رویه بتنی و اندر کنش آن با لاستیک خودروها، وجود درزهایانبساط ،پدیده پمپاژ، چرخه های ذوب و یخ، حملات سولفاتی، واکنش های قلیایی – سیلیسی، سایش، قلوه کن شدن سنگدانه ها،پوسته شدن سطح بتن. در این مقاله سعی بر آن بوده که در ابتدا با ارایه تعریفی از این دو پدیده (قلوه کن شدن و لایه لایه شدن) دررویه های بتنی، به بررسی علل پیدایش آنها پرداخته شده و در نهایت به ارایه راهکارهای در خصوص رفع و با کاستن اثر این دو پدیدهبر اساس تحقیقات انجام پذیرفته ارایه گردیده است.

روسازی راه، رویه های بتنی، قلوه کن شدن (پکیدگی) سنگدانه ها، ورقه ورقه شدن سطح رویه ها