هستی نقدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مواد گرایش استخراج فلزات, دانشگاه صنعتی اصفهان
مسعود پنجه پور - دانشیار، مهندسی مواد استخراج فلزات, دانشگاه صنعتی اصفهان
محمود مرآتیان - دانشیار، مهندسی مواد استخراج فلزات, دانشگاه صنعتی اصفهان

فومهای بین فلزی به دلیل دارا بودن خواصی از جمله نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت نفوذدهی سیال، برای کاربردهای صنعتی مثل فیلترها و کاتالیزورها گزینه های مناسبی هستند. یکی از مشکلات فرایند تولید فومهای بین فلزی این است که نقطه ذوب ترکیبات بین فلزی بالاتر از فلزات است، لذا در پژوهش حاضر به منظور ساخت فوم بینفلزی MoSi2 از قابلیت فرایند سنتز احتراقی برای ایجاد تخلخل استفاده شده است، به طوری که در این روش بدون استفاده از عامل فضاساز به بالاترین درصد تخلخل در محصول نهایی دست یافت. در این پژوهش، پودرهای سیلیسیم و مولیبدن به نسبت استوکیومتری 1 به 2 با یکدیگر مخلوطشده و به مدت 1 ساعت در همزن با سرعت ثابت 5 دور بر دقیقه قرار داده شد و سپس در محدوده 30 تا 80 کیلونیوتن پرس شدند. به منظور سنتز نمونه ها و بررسی تخلخل ها از روش سنتز احتراقی خود پیش رونده دما بالا (SHS (استفاده شد. ساختار و ترکیب نمونههای آماده شده با استفاده از پراش اشعه ایکس (XRD (و میکروسکوپ نوری تجزیه و تحلیل شد. نتایج نشان دادبا افزایش فشار پرس، اندازه حفرات کوچکتر شد و مقدار تخلخل نمونه ها از 68 درصد به 62 درصد کاهش یافت و کانال های احتراق باریک تری شکل گرفت.

فوم بین فلزی،دی سیلیسید مولیبدن، سنتز احتراقی، تخلخل