مسعود آسایش
بابک خدابنده لو
مجید نیکروش یادآور

یکی از مشکلات مهم و اساسی در ماشینهای دوار در حین نصب و بهر هبرداری، عدم همراستایی بین ماشین قدرت و بار م یباشد. دو مشکل در این زمینه وجود دارد که شامل تشخیص صحیح عیب عدم همراستایی و همچنین عملیات همراستاسازی م یباشد. استفاده از ارتعاشات بخصوص تبدیلات فرکانسی بطور گسترده ای برای شناسایی این مشکل استفاده م یگردد ولی نسبت دور ماشین به سرعتهای بحرانی، نوع کوپلینگ های بکاررفته و اندازه عدم همراستایی دقت این روش را در تفکیک این عیب از عیوب مشابه دشوار م یسازد. در این مقاله از روش قدیمی تغییر شکل ماشین در حین کار برای تشخیص عدم همراستایی استفاده گردیده است. همچنین به دلیل استفاده از روش های الاینمت استاتیکی، رفتار دینامیکی ماشین درنظر گرفته م یشود. با استفاده از تغییر شکل در حین کار عمل همراستاسازی بر روی یک الکتروموتور پمپ انجام گرفته و نتایج با نتایج الاینمت استاتیکی مقایسه گردیده است.

الاینمنت دینامیکی، تغییر شکل در حین کارکرد ODS-FRF