شهاب حسن پور - عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)
ارتا معظمی گودرزی - دانشجود کارشناسی رشته عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)

با توجه به اینکه در کشور ما سالانه در صد بالایی از مرگ و میرها بر اثر تصادفات جاده ای رخ می دهد، علل این تصادفات در دو دسته تصادفات ناشی از سهل انگاری و خستگی رانندگان و تصادفات ناشی از مشکلات راه سازی جای می گیرد. مشغله های سوزان، پشتکار روزانه، مشغله های فکری و ....موجب خستگی رانندگان و نداشتن استراحت کافی موجب خواب آلودگی رانندگان می شود. که این خستگی خواب موجب انحراف از مسیر مستقیم، کاهش تمرکز آن موجب آن کندی در عکس العمل ها می شود. از سوی دیگر انواع قوس ها براساس استاندارد و غیراستاندارد بودن موجب کاهش و افزایش تصادفات می شود. سرعت گیرها و سرعت گاهها موجب کاهش سرعت و به موجب آن می تواند موجب کاهش حوادث مادی ترافیک می شود همچنین می توانند موجب بازگرداندن هشیاری خوانندگانی که نظر خستگی هوشیاری شان تنزل یافته شوند اما اگر بدون استاندارد اجرا نشود می تواند نتیجه عکس داشته باشند.

قوس ها،تصادفات، خستگی رانندگان