CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی و امکانسنجی ساخت آسفالت کم انرژی LEA) با کارایی آسفالت معمول HMA) در ایران

عنوان مقاله: بررسی و امکانسنجی ساخت آسفالت کم انرژی LEA) با کارایی آسفالت معمول HMA) در ایران
شناسه ملی مقاله: CAAM06_034
منتشر شده در ششمین همایش ملی قیر و آسفالت ایران در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا قربانی نیک - کارشناس ارشد عمران ، پاسداران- اختیاریه جنوبی - کوچه نگار - پلاک 2 - واحد 8
عقیل قدیم - کارشناس ارشد عمران ، تهران- بزرگراه شیخ فضلا..نوری- فاز 2 شهرک فرهنگیان- خیابان نارگل- خیابان شهید علی مروی-خیابان حکمت
امیررضا پرندیان - کارشناس ارشد مدیریت حمل ونقل ، پاسداران- اختیاریه جنوبی -کوچه نگار - پلاک 2 - واحد 8

خلاصه مقاله:
مقاله حاضر فرایند اصلی برای تولید مخلوط آسفالت گرم به روش کمانرژی LEA) را ارایه میدهد. استفاده از فرایند LEA برای ساخت مخلوط آسفالتی، مصرف انرژی و انتشار گاز گلخانهایی را کاهش میدهد. این روش کم هزینهی پوششدهی مصالح شامل ساخت و کاربرد مخلوطهای آسفالتی در دماهای کمتر از 100 درجه ی سانتیگراد میباشد. سازندگان این روش عملیات انرژی اختلاط، دما و آب موجود در ترکیبات مخلوط، قیر و ساختمان سنگدانهها را با هم ترکیب کردهاند. ابتکار این روش در استفاده بهتر از تغییرات موجود در مشخصات قیر خلاصه میشود. هنگامی که قیر داغ است، در تماس با آب توانایی انتقال به حالت کف را را دارد، به علاوه حرارت دهی مصالح درشتدانه تا دمای گرم نیز انجام میگیرد. مابقی مصالح که ریزدانه هستند به صورت سرد و خیس استفاده میشوند. این روش بازده قابل ملاحظهای را در زمینه کاهش انرژی اختلاط و گازهای آلاینده میدهد که با توجه به آزاد سازی قیمت حاملهای انرژی و آلودگی هوای کلانشهرها در ایران توجه به این امر ضروری به نظر میسد، مقاله پیش رو به طور خلاصه به فرایند تولید مخلوط در کارخانه های موجود در ایران و الزامات ساخت مخلوطهای آسفالتی به روش LEA میپردازد.

کلمات کلیدی:
مخلوط آسفالتی گرم، آسفالت کمانرژی LEA) .دمای اختلاط، آلایندههای زیستمحیطی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/590404/