محمود عامری - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
مصطفی وامق - کارشناسی ارشد عمران – راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
حامد روح الامینی - دانشجوی دکترای عمران – راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
محمدحسین رضایی فر - کارشناسی ارشد عمران – راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

در این پژوهش به منظور غلبه بر مشکلات قیرهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد آن و در نتیجه بهبود عملکرد و مقاومت در برابر شیار شدگی مخلوطهای آسفالتی در حالتهای گرم HMA) و نیمه گرم WMA) از نانو رسCloisite 15A استفاده شده است. آزمایش مارشال و شیار چرخ در دمای 50 درجه سانتیگراد بر روی نمونههای مخلوط آسفالتی حاوی 2و4و6 درصد نانو رس و نمونه شاهد انجام گرفته است که نتایج نشان میدهد با افزوده شدن نانو رس به قیر مقاومت در برابر شیار شدگی افزایش یا عمق شیار کاهش مییابد

مخلوط آسفالتی، شیار شدگی، نانو رس