علیرضا مشهدی زاده - کارشناسی ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور ساحل
میثم جلالی - دکترای عمران – استادیار دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه دامغان،
پیمان بختیاری - کارشناسی ارشد راه و ترابری، گروه پروژههای زیرزمینی مهندسین مشاور ساحل

برای تحقق توسعه اقتصادی و اجتماعی، سیاست گذاران شهری همواره با موضوع تصمیم گیری و انتخاب از میان سرمایه گذاری های بخش های متفاوت اقتصادی و اجتماعی رو به رو بوده اند. هدف هر تصمیم گیری آن است که از سرمایه گذاری و کاربرد منابع کمیاب، بیشترین فایده اقتصادی عاید شهر شود. در این میان، طرح های حمل ونقل و ترافیک، به عنوان یکی از شاخص های اصلی توسعه جوامع شهری باید در چارچوب برنامه های بلندمدت، میان مدت و کوتاه مدت، مورد بررسی و تصمیم گیری قرار گیرد. یکی از سوالات مورد بحث در تصمیم گیریهای شهری این است که مرز تعادل بین هزینه صرف شده و رفاه به دست آمده کجاست و معیار تصمیمگیری چیست تا کجا ساخت و ساز و ارتقای سیستم عرضه توجیه پذیر است ارزیابی اقتصادی و مالی به دنبال پاسخ این پرسش است و میخواهد میزان بازدهی و یا درآمد حاصل از اجرای پروژهها را درقبال هزینههای اجرا و بهرهبرداری آنها مشخص کند. با توجه به اهمیت و توسعه قابل ملاحظه تونل های حمل و نقل در کلان شهر های ایران، در این مطالعه به بررسی عوامل اقتصادی موثر در احداث این تونل ها پرداخته شده است. در همین راستا ارزیابی اقتصادی پروژه تونل حکیم در کلان شهر تهران، با بکارگیری روشها و روابط اساسی در اقتصاد مهندسی و در نهایت شناسایی وضعیت شاخص نسبت منافع به هزینههای احداث تونل به عنوان مطالعه موردی جهت بررسی و توجیه میزان اقتصادی بودن پروژه مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور از تحلیل هزینه فایده که روشی شناخته شده در ارزیابیهای اقتصادی است، استفاده میشود و عوامل مهم و تاثیر گذار معرفی شده و مورد بررسی قرار می گیرد.

ارزیابی اقتصادی، هزینه فایده، تونل های حمل و نقلی شهری