اسماعیل حقگو - دانشگاه فنی و حرفه ای شهید خدادادی بندر انزلی، کارشناسی ارشد
محمد زمانی - دانشگاه فنی و حرفه ای شهید خدادادی بندر انزلی، دانشجوی کارشناسی

در این مقاله هدف معرفی طرح به کارگیری سیستم فرمان الکتریکی در خودروی سمند و بررسی مزایای این سیستم و همچنین تشریح عملکرد مدار سیستم فرمان برقی و تحلیل خودرو مذکور با استفاده از نرم افزار کارسیم و میزان بهینه شدن بازده موتور احتراقی و مصرف سوخت با نرم افزار ادویزر تحت نرم افزار متلب می باشد. سیستم هدایت فرمان خودرو های تولید داخل کشور از دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی میباشند، که سیستم های مکانیکی به دلایل بیشمار مورد قبول واقع نشده اند. سیستم فرمان هیدرولیک که جانشین فرمان های مکانیکی شده اند، در واقع همان فرمان های مکانیکی می باشند، که یک تقویت کننده از نوع هیدرولیکی جهت تسهیل در چرخش غربیلک فرمان به آنها افزوده شده است. سیستم هیدرولیکی علاوه بر مزیت هایش دارای معایبی بوده، همچنین مهمترین نقص این سیستم، کاهش بخش چشم گیری از توان خروجی موتور احتراقی میباشد، که جهت حذف معایب فرمان های هیدرولیک و بازگرداندن توان تلف شده ی پیشرانه، از فرمان الکتریکی در خودروها استفاده شده است. در نتیجه میتوان با پیاده سازی این سیستم در خودروی سمند شاهد بهبود عملکرد این خودرو شد. در این مقاله نمودارهای خروجی از نرم افزار مورد بررسی قرارگرفته اند و نتیجه تست نشان میدهد، که خودروی مذکور مجهز به فرمان الکتریکی دارای گشتاور و نیرو کمتری به غربیلک فرمان بوده، که موجب بهبود رفاه و آسایش راننده گردیده و عملکرد خودرو در سرعت های بالا بهبودیافته و کاهش چشمگیر مصرف سوخت و عملکرد دینامیکی مناسب و افزایش بازده موتور احتراق داخلی از مهمترین دستاوردهای طرح مذکور می باشد.

خودروی سمند، فرمان الکتریکی، فرمان هیدرولیکی، نرم افزار کارسیم، نرم افزار ادویزر