قاسم اعظمی راد - دانشگاه یزد، استادیار
یاسین شکرالهی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، کارشناس ارشد
بهروز آرزو - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، استاد

طراحی ساختار اجزای بدنه قالب های شکل دهی قطعات ورقی بزرگ در صنعت خودروسازی طبق استانداردهای طراحی قالب انجام می گیرد. در این استانداردها با توجه به حجم بسیار زیاد اجزای قالب برای تقویت صفحه اصلی قالب از تیغه های تقویت کننده در پشت آن استفاده می شود تا از وزن این قطعات حجیم کاسته شود. هدف تحقیق حاضر ایجاد سیستمی نرم افزاری است که طراح را در طراحی ساختار این تقویت کننده ها کمک کند. در این سیستم مناطقی از اجزای بدنه که تحت تنش کمتری هستند شناسایی شده و در چندین مرحله به صورت گام به گام به کمک الگوریتم بهینه سازی ESO از حجم بدنه برداشته می شوند تا ساختاری حاصل شود که با حجمی اندک قادر به تحمل نیروهای شکلدهی قطعه باشد. البته این ساختار در اکثر موارد شکلی پیچیده دارد که با اعمال اصلاحاتی توسط طراح به شکلی که ساخت آن ساده تر باشد تبدیل می شود. طرح پیشنهادی برای بدنه قالب، ضمن کاهش هزینه ساخت، باعث افزایش استحکام و یکنواختی بیشتر تنش و ضریب اطمینان آن می شود. این سیستم نرم افزاری در محیط برنامه نویسیMicrosoft Visual C# ایجادشده است که در ارتباط با نرم افزار تحلیل المان محدود Abaqus میباشد. در این سیستم نرم افزاری از زبان برنامه نویسی Python نیز برای تحلیل نتایج المان محدود استفاده شده است.

طراحی ساختار خودکار، قالب های شکل دهی قطعات ورقی، الگوریتم بهینه سازی ESO، شبیه سازی المان محدود