محمد حیدری رارانی - دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی مهندسی، استادیار، محمد حیدری رارانی
مهدی مشرف دهکردی - دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی مهندسی، استادیار
مایده خیام باشی - دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی مهندسی
مطهره دهقانی - دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی مهندسی

با توجه به توسعه روزافزون مصرف کامپوزیت ها در صنایع مختلف، نیاز به اطلاع از خواص مواد مورد استفاده نیز افزایش می یابد. رفتار مواد کامپوزیتی به دلیل ساختار متفاوت خود با فلزها، در شرایط اعمال بارهای دو محوره، تغییر میکند. به همین دلیل به دست آوردن خواص این مواد در شرایط بارگذاری دو محوره، حایز اهمیت است. از طرف دیگر برای پیشبینی تخریب این مواد، تاکنون معیارهای آسیب متعددی ارایه شده است که برخی از آنها مانند معیار تسای-وو به تنش های دو محوره وابستگی شدید دارند. در این راستا یکی از روش های بارگذاری دو محوره بر روی کامپوزیت ها، استفاده از قید و بسته ایی است که این شرایط را فراهم نموده و بر روی دستگاه کشش تک محوره نصب می شوند. این روش ایجاد بارگذاری دو محوره نسبت به روش های دیگر میتواند دقیق تر، کاربردیتر و مقرون به صرفه تر باشد. لذا هدف این پژوهش طراحی یک قید و بست ساده، کارآمد، قابل نصب بر روی دستگاه کشش تک محوره، دارای قابلیت ایجاد نسبت های نیرویی پرکاربرد و همچنین فراهم کردن شرایط بارگذاری دو محوره خالص می باشد. در این راستا برای دستیابی به طرحی مناسب برای قید و بست، مقاله ها و اختراعات مختلفی که تاکنون ارایه شده اند بررسی گردید. در نهایت یک قید و بست مناسب جهت انجام آزمایش های دو محوره با نسبت های نیرویی 1:1 و 1: 2 که از نسبت های پرکاربرد در صنعت می باشند طراحی و ارایه گردید. این قید و بست از جوانب مختلف بررسی شد و تحلیل نیرویی های لازم جهت اطمینان از نداشتن ممان اضافی در سیستم و همچنین ایجاد بارگذاری دو محوره خالص انجام گرفت.

بارگذاری دو محوره، قید و بست، نمونه صلیبی، چندلایه کامپوزیتی