سیدسعید عریضی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه یزد
حامد خانی سانیج - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه یزد

در دهه های اخیر رشد صنعتی و افزایش تولید و در نتیجه مصرف سبب کاهش سریع ذخایر طبیعی مواد خام و انرژی شده است. از طرف دیگر حجم بالای تولید سبب تولید مقادیر زیاد مواد باطله و ضایعات شدهاست که اثرات منفی زیادیبر محیط زیست دارند. بسیاری از کشورها و سازمانهای بینالمللی در زمینه کاهش این ضایعات و استفاده مجدد از آن ها فعالیت میکنند. در این پژوهش سعی شدهاست تا تاثیر استفاده از باطلههای معدن چغارت بافق یزد در ساختآسفالت مورد بررسی قرار گیرد. با رشد اقتصاد و بهتبع آن رشد استخراج از معادن، مقدار زیادی مصالح باطله معدنی تولید میشود. بهترین روش در ارتباط با این مصالح استفاده دوباره از آنها و بازگرداندن آنها بهعنوان جایگزین موادجدید است. معدن چغارت دارای میلیونها تن باطله معدنی است، که این سنگدانهها به دلیل داشتن درصد سیلیس بالانسبت به رطوبت حساس بوده و همچنین مقاومت سرشی مناسبی دارند. در این پژوهش از باطلههای بلوکهای مختلف معدن چغارت نمونههای آسفالتی ساخته شد و نسبت مقاومت مارشال MSR و نسبت مدول برجهندگیIRMR آنها ها محاسبه گردید. مشاهده شد که نمونههای آسفالتی ساخته شده به شدت نسبت به رطوبت حساسند و مصالح سنگی بلوکF حساسترین مصالح نسبت به رطوبت هستند و این نوع سنگدانهها به تنهایی برای ساخت آسفالت مناسب نیستند و خصوصیات آبدوستی آنها باید با مواد ضد عریانشدگی اصلاح گردد

باطلههای معدن، حساسیت رطوبتی، مقاومت مارشال، عریانشدگی