حسن طاهرخانی - استادیار گروه راه و ترابری، دانشگاه زنجا ، زنجا ، ایران
حسین امینی - مربی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد زنجان
محمد گودرزی - دانشجوی کارشواسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی زنجا ، زنجا ، ایران

یکی از ویژگیهای مهم مخلوطهای آسفالتی، دوام آنها تحت شرایط نامساعد جوی است. یکی از شرایط جوی که بر روی عم کرد مخلوطهای آسفالتی تاثیر خواهد گذاشت، سیکلهای ذوب و یخ می باشد. در این تحقیق، تاثیر تعداد سیکلهای مختلف یخبندان و ذ وب بر مقاومت کششی بتن آسفالتی گرم ب دو ن ماده افزودنی و حاوی درصدهای مختلفی از نانو سیلیس مورد بررسی قرار گرفته است. ب ا افزودن درصدهای مختلف 2 ،4 و 6) %نسبت به وزن قیر) از نانو سیلیس به قیر و ساختن مخلوط آسفالتی با آن، مقاومت کششی در حالت خشک و بعد از تعداد سیکلهای مختلف 1 ،3 و 5 یخبندان و ذوب، در شرایط معین اندازه گیری شده و با همدیگر مقای سه شد ه اند. نتایج ن شان می دهند که مقاومت کششی مخلوط آسفالتی با افزایش نانو سیلیس افزایش می یابد. همچنین، ضمن کاهش مقاومت مخلوطه ا با افزایش تعداد سیکلهای یخبندان، مقدار کاهش مقاومت بعد از سیکلهای مختلف با افزایش مقدار نانو سیلیس کاهش می یابد. همچنین، نانوسیلیس باعث افزایش مقاومت به آسیب رطوبتی می شود.

بتن آسفالتی، نانوسیلیس، آسیب رطوبتی، مقاومت کششی، سیکل یخبندان و ذوب