مهدی ثقفی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، تهران، آزادی، دانشگاه صنعتی شریف
نادر طباطبایی - استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

هدف از این پژوهش بررسی تاثیر افزودن فیلر بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل است. در این پژوهش برای کاهش هزینه ها، حداقل درصد قیر امولسیون انتخاب و سپس با استفاده از آزمایش هایی مانند سایش در شرایط مرطوب، بارگذاری چرخ و جابجایی افقی و قایم، تاثیر افزودن سیمان تیپ یک و آهک هیدراته و ترکیبی از آن دو در عملکرد مخلوط بررسی شد. قیر مورد استفاده در ساخت مخلوط اسلاری سیل این پژوهش از نوع کندشکن (CMS-2) بودتا تاثیر استفاده از آن به جای نوع مرسوم دیرشکن (CSS) در زمان شکستن و کارایی مخلوط مشخص شود. نتایج این پژوهش نشان داد که در مجموع آهک هیدراته تاثیر مثبت و سیمان و مخلوط آهک هیدراته و سیمان تاثیر منفی برعملکرد مخلوط دارد. قیر امولسیون کندشکن زمان شکستن مخلوط را کاهش، ولی مقدار آب اضافه برای تامین کارایی لازم را افزایش می دهد.

اسلاری سیل، فیلر، قیر امولسیون، آسفالت حفاظتی