فرهاد احمدنیا - مدیر کل امور فنی و مهندسی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و شهرسازی
هومن صاعدی - رییس گروه اداره کل امور فنی و مهندسی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و شهرسازی
ابراهیم فهامی - کارشناس مسیول مقاومت مصالح آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه و شهرسازی استان اصفهان

مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای (SMA)، مخلوط آسفالتی گرم با دانه بندی میان تهی است که از دوبخش سنگدانه ای درشت و ملات پر قیر تشکیل شده و عمدتا به عنوان قشر رویه مقاوم در برابر شیارشدگی جای چرخ درمناطق گرمسیر و راه های با آمدوشد زیاد و بار محوری سنگین استفاده می شود. این نوع مخلوط آسفالتی باید دارایساختار سنگدانه ای با امکان تماس درشت دانه ها به هم باشد.مطالعات صورت گرفته بر روی معدود پروژه های اجرا شده در سطح کشور، حاکی از آن است که به جز در چند پروژهاخیر، ارزیابی علمی و آزمایشگاهی مناسبی به منظور اطمینان از تماس سنگدانه ها در این نوع مخلوط های آسفالتیصورت نپذیرفته است و عمده این روشهای ارزیابی، منحصر به مشاهده چشمی نمونه ها و روسازی و یا اکتفا نمودن به نوعدانه بندی به کار رفته در این نوع مخلو ط بود ه است. د ر این مقاله سعی گردید ه که با رویکرد علمی و مطابق بااستانداردهای معتبر بین المللی و همچنین استناد به چند پروژه واقعی اجرا شده در سطح کشور، نسبت به تشریح روشتعیین و ارزیابی تماس سنگدانه ها در این نوع مخلوط اقدام گردد.

آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای، دانه بندی میان تهی، درصد فضای خالی بخش درشت دانه (VCA)