در این مقاله به تحلیل حساسیت قیمت سوخت بر وضع ترافیک پرداخته شده است . بنزین و گازوییل از مهمترین نهاده های بخش حمل نقل (به خصوص زیر بخش جاده ای) محسوب می شوند. آمارها نشان می دهند مصرف این فرآورده ها در ایران بیشتر از متوسط جهانی است. یکی از سیاستها برای اصلاح مصرف سوخت، سیاست قیمتی است که با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها افزایش سالانه قیمت حامل های انرژی انجام می گیرد. افزایش قیمت فقط بر میزان سوختی که کامیونها تا رسیدن به مرز دریافتمیکنند تاثیر دارد و تاثیر افزایش قیمتها کمتر از ۵ درصد کرایه حمل و نقل است . پایین بودن سطح قیمت انرژی در کشور موجب شده که مصرف آن به صورت فزاینده ای افزایش یابد، به طوری که ظرفیت تولیدی جامعه در برخی از موارد جوابگوی الگوی مصرف جامعه نیست و کشور در تامین برخی از فرآورده ها با مشکل مواجه شده است و مجبور به واردات آنها می باشد. در این مطالعه به بررسی تاثیر افزایش قیمت سوخت بر تقاضای حمل و نقل باری و مسافری جاده ای و تغییر سهم آن از کل حمل و نقل زمینی برای سال های ۱۳۹۳-۱۳۷۵ پرداخته شده است.