حسین نسایی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهر
سیدابوالفضل سیدمهدوی چابک - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
زهرا محدی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری

با وجود مشکلات پدید آمده از برنامه ریزی حمل و نقل پایدار وعدم سیاستگذاری متناسب ضرورت راه حلی میانه تحت عنوان منفعت عمومی جهت دستیابی به هریک از شاخص های حمل و نقل پایدار و مرتبط باهم و ایجاد کاربست جهت بهبود وضعیتفعلی امری ضروری محسوب می گردد حاشیه رودخانه هراز در سرخرود غربی ناشی از مشکالت حمل و نقل و آلودگی زیست محیطی است و بر وضعیت آمد وشد وکیفیت زندگی ساکنین تاثیر مستقیم و نامطلوب داشته و باعث مشکالت زیست محیطی و حمل و نقل شده است و بستر حاشیه رودخانه و معابر اثر نامطلوب و ناپایداری ایجاد کرده است ونیازمند ساماندهی و بهبود وضعیت فعلی می باشداز همین جهت پژوهش حاضر دستیابی به حمل و نقل پایدار در محدوده مورد مطالعه را امری ضروری قرار داده است.هدف اصلی پژوهش دستیابی به حمل و نقل پایدار مبتنی بر تفکر راهبردی وبکارگیری کاربست در محدوده مورد بررسی است، پژوهش با استفاده از تحلیل محتوای حمل و نقل پایدار وبرنامه ریزی راهبردی با استفاده از فن SWOTانجام شده است و جهت تحلیل سیستماتیک واولویت بندی گزینه ها از طریق پرسشنامه نظرات 22 نفرمتخصصین تدوین شده است و نتایج بدست آمده نشان می دهد که استراتژی های برنامه ریزی در هریک از عرصه ها در راهبردهای تهاجمی قرار گرفته است ودر نهایت چشم انداز برای دستیابی به حمل و نقل پایدار در محدوده تحت عنوان )محله سالم با پیاده راه فرهنگی گردشگری( در نظر گرفته شده است و براساس راهبردهایی مشخص شده سیاست های برنامه ریزی حمل و نقل پایدار در محدوده تعیین گردیده است.

برنامه ریزی حمل و نقل پایدار – برنامه ریزی راهبردی- فن SWOT - رودخانه هراز – سرخرود