بهروز کشته گر - دانشجوی دکتری سازه، گروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ز
محمود میری - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان

پل های کابلی ایستا دهانه بزرگ، به طور ذاتی دارای رفتار غیر خطی هندسی می باشند. شکم دادگی کابل ها، اندرکنش نیروی محوری و لنگر خمشی در برج ها و عرشه پل و نیز تغییر شکل های بزرگ سازه پل، از جمله رفتارهای غیرخطی هندسی هستند. با توجه به ماهیت انعطاف پذیری، این سازه ها تغییر شکلهای بزرگی تجربه می کنند، این امر موجب ایجاد تنش در اجزای پل، خصوصاً عرشه آن می گردد. نیروی محوری ناشی از پیش کشش کابلها همراه با نیروی لرز های ممکن است موجب ایجاد ناپایداری موضعی در برخی از نواحی عرشه گردد. برهمین اساس در این مطالعه ضمن بسط یک مدل سه بعدی از پلی سه دهانه با طول کلی حدود 1255 متر که جزء پل های دهانه بزرگ محسوب می شود، عرشه آن به صورت جعبه ای با المان پوسته چهار گره ای به فرم اجزای محدود مدل شده است. با توجه به اینکه در گذشته رفتار غیر خطی هندسی پلهای کابلی ، بدون توجه به کمانش موضعی عرشه آن مورد مطالعه قرار گرفته، در این تحقیق سعی شده است تا با در نظر گرفتن رفتار غیر خطی هندسی، به بررسی نواحی بعد از کمانش عرشه پل تحت تحلیل دینامیکی صریح پرداخته شود، و ضمن آن مطالعه پارامتری لرز های پل با توجه به زاویه برخورد امواج لرزه ای صورت گرفته است. در انتها مقایسه ای از پاسخ پل به ازای تحریکات یکنواخت و غیریکنواخت تکیه گاهی تحت اثر یک زلزله، اثر زاویه برخورد امواج بر روی نواحی بعد از کمانش عرشه مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است.

پل کابلی ایستا، تحلیل غیرخطی لرزه‌ای، کمانش موضعی، زاویه برخورد، تحریک یکنواخت و غیریکنواخت