علیرضا سروش - دانشجوی مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری،
سعید شفیعی - دانشجوی مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
محمدرضا محمودی - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

علیرغم پیشرفت روز افزون روشهای دینامیک سیالات، روشهای مهندسی در طراحی آیرودینامیکی نقش اساسی را ایفا می کنند ولی از آنجا که تیوری های مورد استفاده در این روشها با توجه به فرضیات بکاررفته در آنها، در شرایط پروازی مختلف دارای خطا می باشند دانستن محدوده خطا این روشها یکی از نکات مهم در طراحی آیرودینامیکی اجسام پرنده با استفاده از این روشها می باشد. در این تحقیق با سه روش محاسباتی دینامیک محاسباتی CFD با استفاده ار نرم افزار فلوینت و روش مهندسی روش نیمه تجربی کد MISSILE DATCOM و نتایج آزمایشگاهی ، مقادیر بدست آورده شده، برای یک نوع موشک از نوع بدنه تنها مورد مقایسه قرار گرفته شده است

یرو دینامیک، روشهای عددی، روشهای نیمه عددی، روش های مهندسی، بدنه موشک