سیدامیرحسین علوی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی شاهرود.
محمود افشاری - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مهندسی جوش، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
مرتضی یزدان شناس - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی شاهرود.

شمع ابزاری برای انتقال جرقه های متناوب برق به محفظه احتراق است. در موتورهای جت شروع احتراق و شعله بوسیله شمع انجام می شود. شمع موتور هوایی از چند قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از بدنه فلزی، سرامیک عایق، الکترود مرکزی و چسب نگهدارنده. در این مقاله به ساخت پوسته فلزی شمع موتور جت J79-17 پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا نقشه پوسته تهیه شده، سپس با متالوگرافی نمونه های موجود، جنس پوسته، اینکونل 600 تشخیص داده می شود. ماده خام اینکونل به صورت شافت که با فرآیند اکستروژن شکل داده شده است تهیه شده و با توجه به هندسه قطعه، تعداد محدود و امکانات موجود، برای ساخت قطعه، فرآیندهای ماشینکاری و اسپارک انتخاب شده است. در طراحی قطعه سعی شده است با توجه تحلیل حرارتی انجام شده در نرم آفزار آباکوس و استاندارد های مربوط به شمع های هوایی، تولرانس ها و انطباقات و کیفیت سطح قطعه بر روی نقشه ساخت اعمال شود. پس از ساخت قطعه تست های چشمی و سختی سنجی برروی نمونه انجام گرفته و دقت ابعادی و صافی سطح آن نیز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند نرخ پیشروی در تغییر زبری سطح، بیش از عمق برش و سرعت پیشروی، در ماشینکاری اینکونل موثر است. بهترین کیفیت سطح در ماشینکاری اینکونل در سرعت برشی بالا m/min45 نرخ پیشروی متوسط rad/min 0.08 و عمق برشی کمتر از mm 0.5 حاصل می شود. همچنین در ماشینکاری به روش تخلیه الکتریکی جرقه هایی با زمان روشن کم و انرژی پایین و الکترود مس – تنگستن، بهترین کیفیت سطح را ایجاد می کنند.

شمع، پوسته، موتور جت، اینکونل، ماشینکاری تخلیه الکتریکی، سختی سنجی، المان محدود