آروین بهرامی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
غلامعباس بارانی - استاد بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان

یکی از عوامل مهم در طراحی سرریزها، لحاظ کردن ظرفیت تخلیه مناسب میباشد. از جمله خطراتی که هنگام عبور سیلاب های شدید سرریز ها را تهدید می کند، امکان ایجاد فشار منفی روی سرریز و در نتیجه خلازایی (کاویتاسیون) است که یکی از بهترین راه های موجود برای جلوگیری از وقوع آن استفاده از هواده ها است. شناخت نحوه تغییرات غلظت هوا در طول شوت، از مشکلات اساسی در طراحی هواده ها است. در این بررسی از مدل عددی FLOW-3D برای تعیین معادله تغییرات غلظت هوای لایه تحتانی جریان در حالتی که هوادهی طبیعی با استفاده از دفلکتورها صورت گرفته، استفاده شده است. نتایج به دست آمده از این مدل با نتایج آزمایشگاهی کرامر مورد مقایسه قرار گرفت که از تطابق خوبی برخوردار می باشند. هم چنین نمودار تغییرات غلظت هوا نشان دهنده روند کاهش نمایی غلظت هوا در طول تنداب می باشد.

شوت، کاویتاسیون، هوادهی جریان، نرم افزار FLOW-3D، غلظت هوا.