حسن زیاری - دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سید مهدی ابطحی - استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
محسن اسدالهی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله ارزیابی اقتصادی برقی کردن 1 راه آهن دو خطه بافق- بندرعباس به عنوان یکی از مسیرهای پرتردد باری در بین خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران بررسی خواهد شد. در این ارزیابی که با روش تحلیل هزینه- فایده 2 انجام می گیرد تمامی هزینه ها، منافع مستقیم و غیرمستقیمی که با ایجاد این طرح در طول عمر پروژه به دست می آید، با توجه به قیمت جهانی حامل های انرژی محاسبه گردیده است. نتایج نشان می دهد که نرخ بازگشت داخلی اقتصادی پروژه در حدود 14/5 درصد می باشد که این نشان دهنده اقتصادی بودن پروژه است.

تحلیل هزینه- فایده، برقی کردن، بافق- بندرعباس