سینا رشیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز
یوسف بازرگانی لاری - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز

در این مقاله طرحی جدید از ترمز بر پایه سیال مغناطیسی MR به منظوراستفاده در خودروهای سواری ارایه شده است با توجه به اهمیت بالایترمز در صنعت خودروسازی به عنوان یک فاکتور مهم و پیشرفت روزافزونآن و ارتقا ایمنی به عنوان یک اصل مهم جهت سلامت سرنشینان، ترمز برپایه سیال مغناطیسی MR مورد توجه بیشتری واقع شده اند. مقاله حاضر به ارایه طرحی بهینه برای ترمز MR با هدف ایجاد گشتاور ترمزی بیشتر درحضور قیودی نظیر وزن کمینه و مدت زمان پاسخگویی کوتاه ترپرداخته است. همچنین با بررسی مدل های مختلف گشتاور ترمزی بهینه راانتخاب شد.

سیال مغناطیسی MR، ترمز، المان محدود، بهینه سازی