جواد تن زاده - استادیار رشته راه و ترابری دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
حسین نظری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
النا ممبینی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

این مقاله به استفاده از الیاف در بتن غلتکی برای کاربردهای روسازی می پردازد. روسازی های بتنی بیشتر در بخش های با ترافیک سنگین و برای کاهش تعمیر و نگهداری استفاده می شود. هر چند کارهای تحقیقاتی و اجرایی نشان داد که تکنیک های ساخت روسازی نظیر روسازی بتن غلتکی با مواد دارای گنجایش پایین انرژی )سیمان کم و استفاده از دانههای بازیافتی و انواع الیاف( می توانند منجر به روسازی های بتنی که مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست تر از روسازی آسفالت بشوند. از ویژگی ها و مزایای بتن غلتکی مسلح شده با الیاف نسبت به آسفالت و بتن معمولی می توانبه کاهش ضخامت معادل بتن غلتکی مسلح با الیاف مدرن نسبت به بتن غلتکی معمولی، افزایش عمر روسازی و کاهش ترک های سطحی بتن و نیز کاهش و بهبود هزینه های تعمیر و نگهداری سالانه، افزایش طاقت و کنترل کاهش ترک هااشاره کرد. این مقاله را به طور کلی می توان به دو بخش تقسیم نمود. بخش اول مروری کلی بر شناخت بتن غلتکی و انواع الیاف ها و بتن غلتکی مسلح شده با الیاف دارد و در بخش دوم ، رفتار خمشی و فشاری نمونه های بتن غلتکی مسلح شده با الیاف و بتن کنترل اجرایی در آزمایشگاه مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

بتن غلتکی، الیاف، نتایج آزمایشگاهی، روسازی بتنی، رفتار خمشی و فشاری