حمیدرضا تقوا - دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا،
حسن قاسمی - استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا
هاشم نوروزی - دانشجوی دکترای هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا،

عملکرد دریامانی شناور در یک ناحیه دریایی مشخص اهمیت خاصی دارد و تابعی از مشخصات هندسی فرم بدنه می باشد. دریامانی قابلیت یک شناور یا سازه دریایی جهت شناوری مطلوب به حساب می آید بطوری که اگر یک سازه شناور یا یک شناور، دریامانی خوبی داشته باشد، قادر است در شرایط دریای خراب نیز عملکرد قابل قبولی را دارا باشد. در مقالهحاضر ، ابتدا به کمک نرم افزار مکسرف، شناور کانتینربر175-S در ماژول مدلر ، مدل شده و محاسبات در امواج نامنظم با طیف موج برتزاشنایدر و زاویه برخورد0 تا 180 درجه، در ماژول های motion Maxsurf دریامانی شناور استخراجگردیده است. همچنین برای معتبر سازی نتایج، از نتایج تجربی یک نمونه شناور ویگلی و شناور 175-S استفاده شد. پس از آن پدیده های فرکانس خیسی عرشه، فرکانس کوبش سینه و شتاب کوبش سینه از معیارهای دریامانی، با استفاده از دادههای بدست آمده از نرمافزار مکسرف و روابط تجربی محاسبه شد. درانتها به منظور تعیین بهترین عملکرد دریامانی این شناور در زوایای برخورد موج مختلف بررسی و مقایسه گردید.

دریامانی، امواج نامنظم، طیف موج، رایو، معیارهای دریامانی