حمزه سلطانعلی - دانشجوی دکتری گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد، ایران
محمد تساج مقدم - مدیریت واحد نگهداری و تعمیرات خط مونتاژ، شرکت ایران خودرو خراسان
جعفر صالحی تبار - مدیریت واحد نگهداری و تعمیرات خط مونتاژ، شرکت ایران خودرو خراسان
عباس روحانی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد

با توجه به اهمیت رویکرد مدیریت دارایی های فیزیکی در راستای بهبود قابلیت اطمینان سیستم های بحرانی در خط مونتاژ خودرو ونیز پیوستگی عملیات تولید، تحلیل ریسک با هدف ارایه راهبردهای مناسب نگهداری و تعمیرات (نت) پیشگیرانه امری اجتناب ناپذیر است.از این رو هدف از این مطالعه، ارایه تکنیک حالات و اثرات شکست در سیستم های تزریق و تست سیال به عنوان یکی از مهمترین تجهیزاتبا ساختار نسبتا پیچیده در خط مونتاژ ایرانخودرو خراسان بود. تعیین میزان تاثیر هر یک از حالات خرابی بر روی عملیات تولید با کمکروش های تحلیل حساسیت و اولویت بندی ریسک صورت گرفت. نتایج نشان داد که از بین زیر سیستم های تشکیل دهنده، به ترتیبمجموعه سره تزریق، مجموعه فرمان برقی (PLC) و سنسورها با مقادیر ریسک 432، 360 و 330 دارای بالاترین رتبه حساسیت بودند. در نتیجه، امکان برنامه ریزی به منظور تدوین استراتژی های نت بهینه برای حالات شکست با ریسک بالا در سیستم های تزریق سیال وجود دارد.

اولویت بندی ریسک، تزریق سیال، تحلیل حساسیت، نگهداشت، حالات و اثرات خرابی