حمید فرورش - استادیار مهندسی صنایع، دانشگاه کردستان، سنندج، ایران
آرزو جعفری - کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه کردستان، سنندج، ایران

پیشرفت ها در علوم ارتباطات و فناوری اطلاعات، فرصت های بسیاری برای افزایش همکاری بین نهادهای زنجیره تامین فراهمآورده است. این موضوع بهنوبه خود، منجر به فهم این مسیله شده است که تامین کنندگان، مصرف کنندگان و حتی رقیبانمی توانند در لجستیک همکاری کنند. در این تحقیق، بر اساس نظریه بازی های همکارانه، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح بهمنظور بررسی همکاری میان حاملان ریل و جاده مبتنی بر تیوری بازی های همکارانه در قالب مدل متمرکز همکاری ارایه شدهاست. یک مکانیزم برای مدیریت روابط متقابل حاملان از طریق تخصیص صرفه جویی های حاصل از ایتلاف پیشنهاد شده است،همچنین در این راستا از راه حل هایی برای تخصیص هزینه به هر حامل استفاده شد و با بکارگیری ایده هایی از برنامه ریزی آرمانی،مدلی ریاضی برای تعیین چگونگی اجرای این تخصیص پیشنهاد شده است. بر اساس نتایج آزمایشات عددی، مشاهده می شود کهصرفه جویی های قابل ملاحظه ای در هزینه های حاملان ریلی و جاده حاصل شده است.

حمل ونقل چندوجهی، لجستیک مشارکتی، نظریه بازی ها، تخصیص هزینه، برنامه ریزی آرمانی