محمدرضا بهرام چوبین - کارشناس ارشد مدیریت پروژه، دانشگاه صنعت نفت تهران
سیدجواد حسینی - کارشناسی ارشد مهندسی صنایع – دانشگاه امیرکبیر
منصوره صادقی ایوری - کارشناس ارشد حسابداری – دانشگاه آزاد تهران شمال

امروزه کشتیهای کانتینری یکی از راههای سریع و کم هزینه برای حمل حجم های زیاد کالا میباشد.برخی مشخصه های حمل و نقل دریایی ، کاهش هزینه های بار گیری ، کاهش ریسک حمل و نقل ، تخصیص بهینه اسکله، استفاده مناسب از تجهیزات، سیاست های بهینه باربر و لیفتراکها و ... میباشد.در این مقاله، ما از مدل شبیه سازی برای حداقل کردن تعداد بارهای درون انبار و همچنین کاهش تعداد کشتی هایی که در انتظار پهلوگیری هستند استفاده میکنیم.همچنین سعی شده است تا مدل شبیه سازی ، به مدل واقعی نزدیک شود تا بتوان بصورت کاربردی از آن بهره گرفت. برای اعتبار این آزمایش ها نیز از داده های ترمینال شهید رجایی بهره برده ایم که در ایران و در نزدیکی خلیج فارس قرار دارد، که مقایسه خروجی نرم افزار با داده های واقعی کارایی خوب مدل را نشان داد.

شبیه سازی تصادفی ، ترمینال کانتینری ، بهینه سازی تجهیزات