سینا فاضل خیاوی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران
مهدی جعفریان - دانشجوی دکتری، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران

مسیله ی مسیریابی وسایل نقلیه یکی از مهم ترین مباحثی است که در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. از سوی دیگر حمل و نقل مواد خطرناک همانند مواد اشتعال پذیر، سمی، و زباله ها، نقش بسیار مهمی در توسعه ی صنعتی کشور و افزایش سلامت جامعه ایفا می کند. در بیشتر موارد، فاصله ی محل تولید مواد خطرناک با محل مصرف آن بسیار زیاد است، به همین جهت از مسیله مسیریابی وسایل نقلیه، به منظور حمل مواد خطرناک با در نظر گرفتن کمینه کردن طول مسیر و هزینه ی حمل و نقل استفاده می شود. در این پایان نامه یک زنجیره ی تامین سه رده ای دو سطحی (شامل رده های تولید زباله، جمع آوری و بازیافت آن و سطوح ارتباط بین این رده ها)، و تک دوره ای برای مدیریت زباله شهری طراحی شده است. مسیله ی مورد بررسی در این تحقیق به مکان یابی مراکز جمع آوری و مسیریابی وسایل نقلیه بین سطوح جمع آوری و بازیافت با وسایط نقلیه غیرهمگن می پردازد. برای این منظور یک مدل دو هدفه با اهداف کمینه سازی زمان جمع آوری زباله ها و بیشینه سازی سود حاصل از بازیافت زباله توسعه داده شده است و از رویکردهای حل مسایل چند هدفه برای حل مساله استفاده گردید. همچنین با توجه به پیچیدگی مدل و عدم توانایی آن در حل مسایل با ابعاد بزرگ، الگوریتم فراابتکاری ژنتیک مبتنی بر مرتب سازی نامغلوب پیشنهاد شده است. راه حل های حاصل از این الگوریتم و روش دقیق محدودیت جزیی با هم مقایسه شده است و نتایج به دست آمده با محاسبات عددی در حل مثال های مختلف در ابعاد کوچک، متوسط و بزرگ، عملکرد مناسب آن را از نظر کیفیت جواب های بدست آمده و زمان حل تایید می نماید.

حمل و نقل سبز، بازیافت، لجستیک معکوس، مکان یابی- مسیریابی، محدودیت اپسیلون