کیوان بمانا - دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
قاسم باقری چنار - کارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
عرفان ریاحی دهکردی - کارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیرحسین خلیلیان پور - کارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

گسترش استفاده از روسازی بتن غلتکی به سبب قابلیت های فنی و اقتصادی آن موجب شده است که در شریان های شهری نیز استفاده از این نوع روسازی رواج یابد. همواره المان های بتنی در محیط های شهری به سبب بالا بودن میزان گاز کربن دی اکسید در جو شهرهای بزرگ، تحت تاثیر بوده اند. وجود گاز کربن دی اکسید می تواند موجب ایجاد پدیده مخرب کربناسیون در سازه های بتنی گردد که به سبب آن این نوع سازه ها تخریب شده و عمر کوتاهی خواهند داشت. لذا مطالعه پدیده کربناسیون بر روی بتن غلتکی روسازی می تواند از بروز پدیده های مخرب و از بین رفتن منابع جلوگیری به عمل بیاورد. از این رو، در این تحقیق کوشیده شده است که پارامترهای فنی و دوامی روسازی بتن غلتکی در مقابل پدیده کربناسیون با استفاده از آزمایش های مقاومت فشاری، جذب آب مویینه، مقاومت الکتریکی و عمق نفوذ گاز کربن دی اکسید مورد مطالعه قرار داده شوند. نتایج آزمایش ها حاکی از آن است که پارامترهای فنی روسازی بتن غلتکی در اثر ایجاد پدیده کربناسیون افت چندانی پیدا نکرده و از طرفی پارامترهای دوامی در اثر این پدیده بهبود پیدا می کند.

روسازی بتن غلتکی، کربناسیون، دوام، نفوذ گاز کربن دی اکسید